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中鐵一局重黔鐵路項目榮獲2024年重慶市交通建設系統勞動競賽先進班組

時間:2024年12月23日    作者:謝曉敏    來源:重黔鐵路項目

  近日,中鐵一局集團有限公司重慶至黔江鐵路站前3標項目經理部在2024年重慶市交通建設系統助推西部陸海新通道建設勞動競賽中榮獲先進班組稱號,項目負責人張云龍榮獲先進個人榮譽稱號。

  自勞動競賽啟動以來,項目積極響應號召,緊密圍繞學習貫徹黨的二十大、二十屆三中全會精神,全面落實習近平總書記關于建設西部陸海新通道的重要論述,以及視察重慶時的重要講話和指示精神。項目部以安全生產為核心,規范管理,強化質量管控,注重安全教育培訓,確保了施工生產的高效推進。

  在競賽過程中,項目部堅持以鐵路高質量建設為主題,全面管控安全、質量、進度和成本。通過開展“七比七看”競賽內容,項目部在安全生產、工程質量、工期進度、投資控制、技術創新、文明施工和隊伍建設等方面取得了顯著成績。項目黨支部也同時積極發揮黨員干部的先鋒模范作用,帶動全體職工積極參與勞動競賽,形成了黨員帶頭的競賽熱潮。

  在安全管理方面,項目部扎實開展基礎工作,加強季節性安全風險防控,做好防災減災、防洪防汛隱患排查和高溫作業管理。通過多次安全教育培訓、三查工作和防災減災排查梳理工作,確保了項目的安全受控。同時,項目部還根據夏季高溫情況調整了作業時間,組織了夏送清涼活動,保障了作業人員的身體健康。

  在施工組織方面,項目部合理調整安排,聚焦全年生產任務和關鍵生產經營指標。通過開展多形式、多模式管控、管理施工現場,確保施工質量和進度。特別是在張家山隧道的施工中,項目團隊面對復雜的施工地質條件、頻繁的作業工序交叉以及高難度的施工技術挑戰,通過運用與時俱進的施工技術、科學的管理策略,成功地克服了重重困難,確保了隧道的順利貫通。重難點工程張家山隧道貫通及后續無砟軌道順利施工完成不僅為全線開通運營奠定了堅實基礎,也充分展示了中鐵一局在隧道施工領域的專業實力和能力。

  此外,項目部還明確各級崗位職責,深挖管理漏洞盲區,全面提升職工保安全和創新創效水平。通過嚴肅認真的考核、考評工作,激發了全體參建員工的生產積極性和競賽熱情。

  重慶至黔江段鐵路是國家中長期鐵路網規劃和“八縱八橫”高鐵網廈門至重慶高鐵主通道重要組成部分,起于重慶東站、止于黔江區,全長265公里,設重慶、重慶東、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8個車站,設計速度350公里/小時。預計2025年建成通車后,中心城區到黔江也將縮短為1小時,將大大縮短中心城區與渝東南的距離,串起沿線眾多旅游景點。

  

  

  榮譽證書及獎牌

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