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楊師傅的“節(jié)油經(jīng)”——記中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項目經(jīng)理部一分部小車司機(jī)楊含國
在中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項目經(jīng)理部一分部，熟悉楊含國的人都知道，他是一名“節(jié)油”高手，經(jīng)過他手里的車能從“油老虎”終變“乖乖虎"。
今年56歲的楊含國，任小車司機(jī)前，曾是一名開挖工，到如今已是駕齡三十余年的“老司機(jī)”。老楊跟著項目走南闖北，四海為家，幾十年跋山涉水，隨著鄭渝高鐵的圓滿收尾通車，又輾轉(zhuǎn)至現(xiàn)在的西渝高鐵項目。
對于車輛，楊含國有著一份特殊的感情。他有一句被同事們稱為經(jīng)典的話，“不要把車單純地當(dāng)成工具，要像對孩子一樣了解它、呵護(hù)它。”閑的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，細(xì)心清洗空氣濾芯等部件，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了施工生產(chǎn)現(xiàn)場用車又堵塞了交通。”因此他也絕不讓“孩子”帶病工作，確保車上人員安全。
“一看，二觀察，慢起步，柔進(jìn)擋，中速行，緩進(jìn)場”，經(jīng)過長期的操作實踐，楊含國總結(jié)出了一套獨特的“節(jié)油秘決”，使用這幾招，硬是把這輛身形龐大的“油老虎”馴服成聽話的“乖乖虎”。在定期的車輛維護(hù)保養(yǎng)工作中，楊含國根據(jù)自學(xué)汽車機(jī)械常識及幾十年的駕駛經(jīng)驗，對發(fā)動機(jī)等主要部位隨時保養(yǎng)調(diào)整，校正氣門間隙，定期對機(jī)械傳動部分打黃油，保證各部位的潤滑。甚至對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺賬上，車輛的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。他說，輪胎在額定的壓力范圍內(nèi)，輪胎與地面的摩擦力最小，能使發(fā)動機(jī)耗油后所轉(zhuǎn)換的功率發(fā)揮到最大值。同樣的車輛，因車身高、自重重，百公里油耗一直高于其他車。經(jīng)過楊含國不斷地精心調(diào)試，合理的保養(yǎng)，油耗逐月下降。
“我把車開好，保證安全，把職工服務(wù)好，為項目盡一份力就行了。”楊含國常常調(diào)侃著自己說不出什么驚天動地的感言，追逐幾十年山水，他一直系好安全帶，握著方向盤，時刻關(guān)注前方，安全出車，平安回家，這是他的心愿；坦途快行，彎道減速，陡坡緩行，是他的人生態(tài)度。
老楊也偶爾多愁善感，經(jīng)常給年輕人灌“苦水”、喂“苦藥”，談?wù)撝F(xiàn)在的年輕人生活各方面條件都改善了，不像他們以前的苦日子。年輕人一定要好好珍惜現(xiàn)在，努力工作。每次說起類似的話，仿佛過去的光景恍如隔日般歷歷在目。
沒有獎?wù)拢瑳]有傳奇。照片中，楊含國的樣貌雖隨著歲月垂垂老去，工作中卻是一頭辦公室后勤服務(wù)崗位上無私奉獻(xiàn)的“老黃牛”，時刻保持著對工作的熱心，在最平凡的崗位上不斷提升自己為企業(yè)服務(wù)的本領(lǐng)，把自己的價值發(fā)揮到極致，用實際行動為西渝高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)一份綿薄力量。
司機(jī)楊含國在調(diào)試車輛
