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蒙河項目部屏邊公路橋第一根墩柱順利澆筑成功
時間：2012年05月21日 作者： 點擊量：
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2012年5月17日至18日，經過近22個小時的連續作業，蒙河鐵路項目屏邊公路橋第一根墩柱一次性澆筑成功，這也標志著項目部承擔的橋梁工程全部進入上部結構施工階段。
屏邊公路橋全長456.06米，與蒙河鐵路屏邊車站相交，孔跨布置為9×30米+（48+80+48），跨蒙河鐵路段采用現澆預應力混凝土連續箱梁，其余地段采用30米裝配式箱梁布置，下部結構為獨柱式花瓶橋墩，基礎均為鉆孔樁基礎。
此次施工的為該橋10號墩，墩身高度為14米，采用矩形實體花瓶墩，倒圓角，墩頂向下4.5米設擴大頭，混凝土采用C40耐腐蝕鋼筋砼，方量為148立方米。該墩柱屬于一次性澆筑，為避免出現模板移位和保證安全，采用了吊車起吊、漏斗和串筒、梭槽相配合的傳統混凝土分層澆筑入倉模式，確保了混凝土澆筑質量，保證了墩柱一次成型和外觀質量，同時也為后續施工積累了寶貴經驗。
屏邊公路橋全長456.06米，與蒙河鐵路屏邊車站相交，孔跨布置為9×30米+（48+80+48），跨蒙河鐵路段采用現澆預應力混凝土連續箱梁，其余地段采用30米裝配式箱梁布置，下部結構為獨柱式花瓶橋墩，基礎均為鉆孔樁基礎。
此次施工的為該橋10號墩，墩身高度為14米，采用矩形實體花瓶墩，倒圓角，墩頂向下4.5米設擴大頭，混凝土采用C40耐腐蝕鋼筋砼，方量為148立方米。該墩柱屬于一次性澆筑，為避免出現模板移位和保證安全，采用了吊車起吊、漏斗和串筒、梭槽相配合的傳統混凝土分層澆筑入倉模式，確保了混凝土澆筑質量，保證了墩柱一次成型和外觀質量，同時也為后續施工積累了寶貴經驗。
澆筑現場
