5月25日，杭州地鐵10號線建設迎來關鍵節(jié)點，由中鐵一局承建的雙陳站主體結構順利封頂。隨著最后一車混凝土完成澆筑，這座長295.9米、寬20.1米的地下二層島式車站主體結構宣告成型，猶如一座“地下交通堡壘”扎根杭城松軟的淤泥質土層，為串聯(lián)杭州主城區(qū)與東北部板塊的“地下生命線”奠定堅實基礎。

　　雙陳站采用單柱雙跨（局部雙柱三跨）箱型框架結構，車站施工面臨場地狹小、地質條件復雜等挑戰(zhàn)。開工以來，項目采用“網(wǎng)格化”管理模式，將施工區(qū)域劃分為若干責任單元，土方開挖、支護結構、混凝土澆筑等專業(yè)班組如同精密齒輪，在動態(tài)工期管理體系下通過“分區(qū)負責、專業(yè)協(xié)同”機制高效運轉，實現(xiàn)各工序無縫銜接，有序保障了施工高效推進。

　　在這場地下空間的攻堅戰(zhàn)中，科技應用成為核心保障：鋼支撐軸力自動化監(jiān)測系統(tǒng)實時感知基坑變化，移動生命線技術保障高空作業(yè)安全，智能揚塵噴淋系統(tǒng)24小時控塵，智控平臺依托物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)實現(xiàn)出土車輛定位及施工全過程可視化管理。

　　針對杭州地區(qū)松軟淤泥質土層帶來的基坑滑坡、支撐失穩(wěn)等風險，項目團隊秉承科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，制定了“一險一策”應急預案，并通過常態(tài)化開展安全教育、嚴格執(zhí)行特種作業(yè)持證上崗、定期開展周檢月檢及標準化培訓與應急演練，構建了多維度安全質量保障體系，為工程順利推進筑牢根基。

　　隨著雙陳站主體結構的順利封頂，項目正式轉入盾構施工階段，標段兩臺盾構機將開啟3.4公里的隧道掘進。接下來，建設團隊將以更加飽滿的熱情和堅定的信念，向著全線貫通的目標大步邁進，讓這條“地下生命線”早日成為杭城發(fā)展的新動脈。

參建員工慶祝順利封頂