7月30日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵一局承建的無錫地鐵6號線6標清晏路站主體結構順利封頂，為后續工程推進奠定了堅實基礎。

　　無錫地鐵6號線全長24.219公里，起于貢湖濕地公園站，止于廣源路站，全線設站18座。清晏路站為無錫地鐵6號線第5座車站，為地下二層鋼筋混凝土框架結構，車站基坑外包尺寸長157.6米，標準段寬20.8米，端頭井寬24.9米，基坑開挖深度18.85～21.1米，施工采用明挖順作法。

　　在車站主體結構施工過程中，建設團隊嚴格遵循“零滲漏”的管理標準，清晏路站沿河設站，車站整體位于原錢龍橋港河道正上方，水系豐富，土層含水量大，且臨近河道地下水位高，建設團隊創新采用了深基坑氣動降水施工工法。氣動降水施工工法集抽水、計量、水位監測、風險預警、數據采集、分析等為一體，避免了水下用電，實現了基坑內無電降水。相比傳統電泵降水，用電設備及電纜的使用數量均減少90%以上，自帶安全文明施工屬性，最大程度實現了安全、節能、環保的綠色施工理念。

　　針對高溫天氣施工，為保障一線建設者的身體健康，從而推進施工安全、進度穩步向前。項目部及時調整工作時間，采取“做兩頭、歇中間”和輪換作業等方式，確保工人有充足的休息時間。在施工現場還設置了茶水亭，讓一線建設者們“渴了能喝水、累了能歇腳、熱了能納涼”。同時，項目部持續為一線建設者們準備了綠豆湯、鹽汽水以及藿香正氣液、仁丹、清涼油、風油精等充足的防暑降溫物資，全力保障夏季施工平穩推進。

鋼筋綁扎

混凝土澆筑

防暑降溫物資發放

氣動降水設備

參建人員慶祝清晏路站主體結構封頂