新春佳節，正是萬家燈火團圓時。但在中鐵一局武漢地鐵12號線漢鋼站～漢西路南站區間的施工現場，機器轟鳴聲卻蓋過了遠處的鞭炮聲，一派熱火朝天的繁忙景象。

　　為了搶抓工程進度，全體建設者放棄了春節假期，堅守在深邃的地下隧道，以“進場即大干，堅決打贏攻堅戰”的決心，在盾構掘進的戰場上全力奮戰，用汗水書寫著“節日我在崗”的責任與擔當。

　　就在建設者們酣戰之際，公司與項目兩級工會同步開展新春慰問活動，將節日的溫暖送到了一線。生活用品、干果……一份份實用的物資，一聲聲真摯的祝福，極大地鼓舞了大家的攻堅熱情。帶著這份關懷與囑托，項目跑出了建設“加速度”。

　　作為武漢地鐵12號線開通運營的關鍵線路，漢鋼站～漢西路南站區間總長約2751米，采用泥水盾構法施工。自進場以來，項目團隊高效推進，僅用一個月便完成雙線盾構始發。截至目前，區間累計掘進1193米，開累完成43%，為后續施工奠定了堅實基礎。

　　然而，當下的施工處于最吃勁的“關鍵攻堅階段”。區間盾構正穿越漢江，地質條件極為復雜。礫砂、強-中風化泥巖復合地層，給建設者們出了不小的難題：泥巖層掘進易堵倉，引發排渣不暢、倉壓失衡；泥巖粘性強、易附著，極易導致刀盤及艙內結泥餅，造成掘進扭矩異常增大、推進速度顯著降低。一邊是嚴重的效率掣肘，一邊是緊迫的工期要求和高懸的安全風險，項目施工管理面臨著嚴峻挑戰。

　　面對“硬骨頭”，必須拿出“硬舉措”。為攻克難題，建設團隊精準施策。一方面，多次組織召開專家論證會，會同公司及業內專家組建現場領導小組，為施工全程保駕護航；另一方面，技術團隊實施精細化管理，對現場掘進參數及渣樣實行“每環一分析”，實時跟蹤施工動態，持續優化施工方案，在確保安全質量的前提下，全力以赴提升施工效率，穩步推進項目建設。

　　安全，是施工生產的底線；節日期間的安全，更是重中之重。為筑牢施工安全防線，項目多措并舉：廣泛宣傳安全注意事項，提升全員自我防范能力，營造人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全的良好氛圍。

　　同時，嚴格落實24小時值班值守與領導帶班制度。值班人員時刻在崗在位，通訊保持暢通，密切關注現場每一個細微的動態，以嚴密的安全防控體系，為春節期間的每一次掘進保駕護航。

隧道安全檢查

春節慰問活動