再次采訪劉丹，距離2015年他在蘭州項(xiàng)目任項(xiàng)目經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)紅砂巖地層單日盾構(gòu)掘進(jìn)記錄，并順利完成洞通，已經(jīng)8個(gè)年頭。此時(shí)的他，任中鐵一局智能科技分公司常務(wù)副經(jīng)理。

2019年1月，時(shí)任城軌公司西安地鐵9號(hào)線1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理的他，臨危受命，接任智能科技分公司常務(wù)副經(jīng)理，首先擺在他眼前的是一件大事，年底前順利通過《城市地下空間工程大數(shù)據(jù)智能分析與公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及示范應(yīng)用項(xiàng)目》的驗(yàn)收。

咬定青山不放松 立根原在破巖中

面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，干了十幾年土建施工的劉丹，雖然有些計(jì)算機(jī)專業(yè)的底子，但心里依舊忐忑。

首先，大數(shù)據(jù)智能分析，在中鐵一局是第一次，并沒有經(jīng)驗(yàn)可循，怎么干？干成什么樣能成功？過程中會(huì)有怎樣的困難？都是未知。

其次，數(shù)字工程和土建施工有本質(zhì)上的區(qū)別，專業(yè)不同，人員也不同，半路挑起的擔(dān)子，團(tuán)隊(duì)狀況如何？是否滿足完成該項(xiàng)目的條件，也需要仔細(xì)斟酌。

再者，一年的時(shí)間能完成如此重大的任務(wù)嗎？他心里打著鼓。

擺在劉丹面前的問題，一個(gè)比一個(gè)棘手，但他并沒有因此而退縮，暗自下定決心一定要完成好組織交給的任務(wù)，不能辜負(fù)了大家的信任和囑托。

大數(shù)據(jù)智能分析沒有經(jīng)驗(yàn)，就走出去，學(xué)習(xí)別人的做法；請(qǐng)進(jìn)來，不論是集團(tuán)公司還是城軌公司，只要與該專業(yè)相關(guān)，他都請(qǐng)來做交流培訓(xùn)，最大限度提升專業(yè)能力；同時(shí)也借助中鐵一局的力量，與西安交通大學(xué)、西安科技大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等多所高校聯(lián)合，學(xué)習(xí)研討，學(xué)用結(jié)合，一步步的前行。

專業(yè)的事情需要專業(yè)的人做。深入了解了智能科技分公司的現(xiàn)狀后，劉丹組織全體人員開會(huì)，研究專業(yè)板塊和人員能力匹配問題，及時(shí)調(diào)整，量才適用，確保滿足技術(shù)要求。解決了人員問題，逐步建立了清晰的職責(zé)和目標(biāo)，責(zé)任分擔(dān)在每個(gè)人身上，相互協(xié)作，確保按期完成任務(wù)。

在國(guó)家發(fā)改委、省發(fā)改委及集團(tuán)公司、城軌公司的大力支持和幫扶下，智能科技分公司于2019年11月18日通過了中鐵一局內(nèi)部大數(shù)據(jù)項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審，并于2019年12月17日通過了陜西省發(fā)改委組織的專家驗(yàn)收評(píng)審。

雄關(guān)漫道真如鐵 而今邁步從頭越

2020年，是智能科技分公司深化改革、提質(zhì)增效、快速轉(zhuǎn)型的第一年，也是繼國(guó)家“大數(shù)據(jù)項(xiàng)目”順利通過驗(yàn)收、成果轉(zhuǎn)化的第一年，壓力與挑戰(zhàn)并存，如何快速適應(yīng)新形勢(shì)，成了劉丹2020年工作計(jì)劃中的重中之重。

分公司要發(fā)展下去，就必須有自己的產(chǎn)品，恰逢西安地鐵在西安地鐵8號(hào)線組織實(shí)施智慧工地建設(shè)試點(diǎn)工作，劉丹迅速召開動(dòng)員會(huì)安排部署，超前策劃，主動(dòng)出擊，積極對(duì)接，利用自己多年參與西安地鐵的積淀，積極爭(zhēng)取“入場(chǎng)”的機(jī)會(huì)。了解到此項(xiàng)工作是要結(jié)合建設(shè)分公司項(xiàng)目管理實(shí)際，由人工管理向智能化轉(zhuǎn)變的思路，要將施工現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、勞務(wù)實(shí)名制等生產(chǎn)要素全部歸集起來，建設(shè)智慧化管理平臺(tái)。抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，劉丹沒少跑地鐵公司。當(dāng)時(shí)這個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)有兩個(gè)知名的軟件公司在競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)賽異常激烈，作為剛剛起步的智能科技分公司，并無太多優(yōu)勢(shì)可言，但他有信心能把這個(gè)平臺(tái)做好，畢竟和現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)合緊密，這是其他軟件公司不具備的優(yōu)勢(shì)條件，現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵工序在哪，安全隱患在哪，進(jìn)度把控要點(diǎn)在哪，他是門兒清。憑著一股韌勁兒，擺數(shù)據(jù)，講事實(shí)，他表態(tài)這件事交給他，交給智能科技分公司，一定能圓滿完成任務(wù)。經(jīng)過綜合比對(duì)，智能科技分公司拿到了建設(shè)智慧工地的“入場(chǎng)券”。

有了“大數(shù)據(jù)項(xiàng)目”順利通過驗(yàn)收的經(jīng)驗(yàn)，智慧工地管控平臺(tái)做起來就有了基礎(chǔ)支撐，但是劉丹嚴(yán)控每個(gè)細(xì)節(jié)，畢竟是要投入使用的產(chǎn)品，不能敷衍，更不能砸了公司的牌子。加班是常事，那陣子，所有人都覺得他脾氣不好，一點(diǎn)小事情都可能引爆他的情緒，但是大家都知道，他承擔(dān)了巨大的壓力，幾十號(hào)人等著吃飯，要生存下去，他有這樣的狀態(tài)，也很正常，所以也都很理解他，跟著他一起，克服疫情期間無法集中辦公影響等諸多困難，通過網(wǎng)絡(luò)辦公等手段，全員投入策劃營(yíng)銷及綜合管理平臺(tái)的研發(fā)工作。有付出就會(huì)有回報(bào)，智慧工地管控平臺(tái)出爐，得到了相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，并在2021年西安市軌道集團(tuán)地鐵工程建設(shè)突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練中提供全過程信息化服務(wù)。

良好的開頭是成功的一半，劉丹積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，帶著營(yíng)銷人員跑市場(chǎng)，2020-2022年累計(jì)簽訂營(yíng)銷合同290份，為分公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí) 直掛云帆濟(jì)滄海

成績(jī)的取得，背后付出的是看不見的努力和汗水。新事物的發(fā)生，總要信心堅(jiān)定才有成功的可能。智能科技分公司成立初期，劉丹被派往任職，他面對(duì)困難，他從不退縮，有問題，一起想辦法，他常說：“不怕大家不會(huì)，就怕大家不學(xué)，怕大家沒想法?！庇猩线M(jìn)心，有想法，只要把方向指明，那結(jié)果一定不會(huì)差。他是教練員，也是運(yùn)動(dòng)員，營(yíng)銷人員不足，他身先士卒，親自去跑，沒有門路，創(chuàng)造條件找門路，有時(shí)候?yàn)榱藥追昼姷漠a(chǎn)品介紹他卻寧愿等幾小時(shí)。

作為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人，他很清楚分公司產(chǎn)品到底怎么樣，也有信心去推廣，他常說：“現(xiàn)在已經(jīng)不是酒香不怕巷子深的時(shí)候了，不主動(dòng)，不宣傳，產(chǎn)品再好也沒人知道?！彼敢鈳ьI(lǐng)大家一起摸索，共同前行。

2018年至今，智能科技分公司正在一步步穩(wěn)健前行，未來，要進(jìn)一步趁著數(shù)字化改革的東風(fēng)，幫助企業(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)新變化和客戶需求，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，劉丹也在不斷的學(xué)習(xí)和完善自己，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

工作中的劉丹