（胡楊河訊）12月29日凌晨，戈壁灘的寒星尚未褪去，新疆錦運(yùn)鐵路專用線施工現(xiàn)場已是燈火通明、人聲鼎沸。5時(shí)20分，隨著封鎖施工命令下達(dá)，公司參建員工迅速投入戰(zhàn)斗，歷經(jīng)240分鐘精準(zhǔn)攻堅(jiān)，圓滿完成新版聯(lián)鎖軟件換裝、通信通道倒接、工務(wù)道岔改造及接觸網(wǎng)升級(jí)等綜合施工任務(wù)。9時(shí)20分，線路順利開通運(yùn)營，標(biāo)志著新疆錦運(yùn)鐵路專用線改造核心工程圓滿收官，區(qū)域鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)再添關(guān)鍵紐帶。

　　作為烏魯木齊局集團(tuán)年度重點(diǎn)改造項(xiàng)目，錦運(yùn)鐵路專用線串聯(lián)袁家莊、奎屯北、紅旗鎮(zhèn)、五五、車峰等核心站點(diǎn)，承擔(dān)著區(qū)域貨物集散與跨線運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的重要職能。公司承建的新疆錦運(yùn)鐵路專用線工程，主要是對(duì)既有線路系統(tǒng)性提質(zhì)升級(jí)，涵蓋信號(hào)、通信、工務(wù)、接觸網(wǎng)四大專業(yè)，包括CTC設(shè)備數(shù)據(jù)修改、新版聯(lián)鎖軟件啟用、道岔拆改、接觸網(wǎng)錨段更換等多項(xiàng)核心任務(wù)，施工內(nèi)容繁雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，且全程在既有營業(yè)線上施工，安全管控難度極大。

　　開通當(dāng)日，各專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍協(xié)同作戰(zhàn)、爭分奪秒。信號(hào)專業(yè)僅用90分鐘，就完成了調(diào)度所CTC中心及5個(gè)車站的設(shè)備數(shù)據(jù)修改，啟用新版聯(lián)鎖、CTC等軟件，調(diào)試信號(hào)機(jī)16架、道岔8組，完成25HZ軌道電路、高壓脈沖軌道電路等設(shè)備的安裝調(diào)試；通信專業(yè)在30分鐘內(nèi)高效完成紅旗鎮(zhèn)站CTC、監(jiān)測、計(jì)軸通道倒接，以及奎屯北站、五五站計(jì)軸通道倒接，確保通信鏈路暢通無阻；工務(wù)專業(yè)精準(zhǔn)拆除既有2號(hào)道岔，完成軌排補(bǔ)空、鋼軌焊接、線路道岔綜合整修等作業(yè)，嚴(yán)格把控軌距偏差、焊接質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)；接觸網(wǎng)專業(yè)安全拆除既有2錨段6跨設(shè)備，完成6跨懸掛調(diào)整，確保接觸網(wǎng)供電安全可靠。

　　“作為鐵路領(lǐng)域的高復(fù)雜度項(xiàng)目，本項(xiàng)目不僅包含‘四電’全專業(yè)施工，對(duì)系統(tǒng)集成能力提出嚴(yán)苛要求，還疊加了鋪軌等專業(yè)施工的協(xié)同挑戰(zhàn)?！表?xiàng)目經(jīng)理席鋒勃介紹，“這正是我們展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的絕佳契機(jī)。憑借在鐵路改造工程領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)積累和全鏈條施工能力，我們?nèi)⑵浯蛟鞛樾袠I(yè)標(biāo)桿工程，用實(shí)績印證品牌的領(lǐng)先地位?！睘榇_保工程順利推進(jìn)，公司以“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量推進(jìn)、高效率完成”為目標(biāo)，迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，構(gòu)建“項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌、總工程師牽頭、職能部門協(xié)同、專業(yè)隊(duì)伍攻堅(jiān)”的管理體系，抽調(diào)多名具有豐富營業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，派出“向陽花班組”“小黃帽安裝班組”等剛性自有作業(yè)層代表隊(duì)參與建設(shè)，同時(shí)還組建了3支專業(yè)作業(yè)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)特種作業(yè)人員持證上崗率100%，為項(xiàng)目實(shí)施筑牢人才保障。

　　面對(duì)既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、多專業(yè)交叉作業(yè)協(xié)調(diào)難度大等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃、精準(zhǔn)備戰(zhàn)。施工前，組織全體參建人員開展?fàn)I業(yè)線施工安全培訓(xùn)及技術(shù)交底，人員通過考試合格后方可持證上崗；提前7天將信號(hào)、接觸網(wǎng)等設(shè)備向設(shè)備管理單位報(bào)驗(yàn)，完成信號(hào)軟件仿真試驗(yàn)、室內(nèi)外配線拆改標(biāo)記等準(zhǔn)備工作；聯(lián)合相關(guān)單位對(duì)施工地段進(jìn)行現(xiàn)場勘查，制定詳細(xì)的施工方案和安全防護(hù)措施，明確各專業(yè)作業(yè)時(shí)序和配合流程，確保施工各環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　安全質(zhì)量是工程的生命線。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守“安全第一、質(zhì)量至上”原則，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、大型機(jī)械作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)制定專項(xiàng)安全保證措施，配備充足的安全防護(hù)用品和應(yīng)急救援物資。通過設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員等多重防護(hù)，運(yùn)用實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代化手段，全程把控施工安全質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了施工過程零故障、零質(zhì)量問題、零安全事故的目標(biāo)。

　　2025年國慶中秋雙節(jié)期間，全體參建人員放棄休假、堅(jiān)守崗位，在戈壁大漠上日夜奮戰(zhàn)；封鎖施工當(dāng)日，各專業(yè)密切配合、高效推進(jìn)，最終提前完成施工任務(wù)。

　　此次工程的圓滿完成，不僅彰顯了公司在鐵路電務(wù)全專業(yè)施工領(lǐng)域的雄厚實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢，更錘煉出了一支能打硬仗、善打勝仗的“鐵軍”隊(duì)伍，為后續(xù)類似既有線改造工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　項(xiàng)目的順利開通投運(yùn)，將大幅提升區(qū)域鐵路運(yùn)輸效率，完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。公司將繼續(xù)秉承“高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)”的施工理念，持續(xù)擦亮“一局電務(wù)”鐵路改造品牌，不斷創(chuàng)新施工技術(shù)、提升管理水平，為我國鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

　　開通合影

接觸網(wǎng)施工

　　軌道電路調(diào)試

　　轉(zhuǎn)轍機(jī)更換