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【員工風(fēng)采】綻放的青春之花——公司優(yōu)秀青年知識(shí)分子陳甜甜成長(zhǎng)側(cè)記

時(shí)間:2024年08月08日    作者:王玉斌    點(diǎn)擊量:

     入職兩載,公司員工陳甜甜從“優(yōu)秀見(jiàn)習(xí)生”到“優(yōu)秀青年知識(shí)分子”,兩度榮獲公司殊榮,其青春風(fēng)采如花兒般絢爛綻放于職場(chǎng)舞臺(tái)。

  兩年前,陳甜甜懷揣夢(mèng)想,踏上了職業(yè)生涯的首站——天巴高速公路機(jī)電項(xiàng)目,擔(dān)任資料員一職。初涉職場(chǎng),萬(wàn)物皆新,他滿懷激情與干勁。然而,隨著時(shí)光的流逝,工作的重復(fù)與單調(diào)逐漸顯現(xiàn),一度讓他在職場(chǎng)角色的轉(zhuǎn)換中陷入迷茫。“幸運(yùn)的是,公司領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻通過(guò)微信關(guān)懷我的工作狀態(tài)與生活難題,同事們也給予了我莫大的支持與溫暖。”陳甜甜感慨道,正是這份來(lái)自公司的溫情關(guān)懷,讓他卸下了心理包袱,重新找回了前行的動(dòng)力。憑借其電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)業(yè)背景,經(jīng)過(guò)三個(gè)月資料員崗位的歷練,陳甜甜被調(diào)至機(jī)電“三大系統(tǒng)”擔(dān)任技術(shù)員。

  在導(dǎo)師的悉心引領(lǐng)下,陳甜甜深度參與了天巴高速公路104km路段監(jiān)控、4處收費(fèi)站和4處通信機(jī)房施工的全過(guò)程,現(xiàn)場(chǎng)踏勘、技術(shù)方案制定、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作,每一步都留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。日間,他隨導(dǎo)師深入施工一線,了解技術(shù)方案實(shí)施的具體情況;夜晚,則埋頭于施工日志的記錄與內(nèi)業(yè)資料的編纂,每一天都過(guò)得充實(shí)而有意義。

  陳甜甜性格爽朗,言談間總帶著溫暖的笑容,行事風(fēng)格果敢利落,勇于面對(duì)挑戰(zhàn)。在他實(shí)際負(fù)責(zé)的區(qū)段中,機(jī)房、公路沿線以及收費(fèi)站交叉施工頻繁發(fā)生,這些復(fù)雜的施工交叉點(diǎn)成為影響施工進(jìn)度的潛在障礙。每當(dāng)施工交叉遇阻時(shí),陳甜甜總是以誠(chéng)懇的態(tài)度和巧妙的言語(yǔ),積極與其他施工單位協(xié)商,以真誠(chéng)化解雙方誤解與隔閡,為項(xiàng)目施工爭(zhēng)取到了主動(dòng)權(quán)。

  提起陳甜甜,指導(dǎo)老師贊不絕口:“他悟性高,主觀能動(dòng)性強(qiáng),是位難得的好徒弟。”一線的工友們也都心悅誠(chéng)服地表示:“小陳人小鬼大,善于動(dòng)腦,到底是知識(shí)分子,說(shuō)話辦事比我們強(qiáng)。”

  2024年4月,陳甜甜被調(diào)到寧波軌道交通7號(hào)線項(xiàng)目,負(fù)責(zé)環(huán)網(wǎng)專業(yè)技術(shù)工作。這是陳甜甜首次接觸地鐵項(xiàng)目,寧波地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)難度大,于他而言極具挑戰(zhàn)性。面對(duì)崗位挑戰(zhàn),陳甜甜堅(jiān)定地表示保證完成任務(wù),要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)鍛煉,總結(jié)提升。“小陳有思想,有干勁,交代的事情都能努力認(rèn)真完成。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人段曉輝說(shuō),他身上那股青春活力與無(wú)限潛力令人印象深刻。

  在項(xiàng)目安排下,陳甜甜抓住去寧波軌道交通8號(hào)線1期學(xué)習(xí)觀摩的難得契機(jī),仔細(xì)記錄環(huán)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)量技巧,遇到不懂的問(wèn)題就虛心請(qǐng)教。由于與所學(xué)專業(yè)對(duì)口加之在上個(gè)項(xiàng)目機(jī)電“三大系統(tǒng)”的實(shí)踐積累,他很快就摸清了環(huán)網(wǎng)專業(yè)的關(guān)鍵要點(diǎn)。

  帶著觀摩學(xué)習(xí)中的收獲,陳甜甜開(kāi)始從事7號(hào)線電纜測(cè)量配盤(pán)的技術(shù)工作。每日,他與同事在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)測(cè)量區(qū)間長(zhǎng)度、車(chē)站長(zhǎng)度及變電所位置,同時(shí)參照供貨方提供的電纜盤(pán)長(zhǎng)度,測(cè)算出各區(qū)間實(shí)際所需的電纜長(zhǎng)度和數(shù)量,并將訂單提交到物機(jī)部進(jìn)行采購(gòu)。

  在測(cè)量時(shí),陳甜甜發(fā)現(xiàn)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況不一致,為了確定準(zhǔn)確數(shù)據(jù),他每天都要花大量精力去現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量。身高183cm的大個(gè)頭,只見(jiàn)他時(shí)而在電纜夾層中貓腰前行,時(shí)而又在軌行區(qū)與設(shè)備房之間穿梭。三伏天里,地下空間內(nèi)悶熱異常,濕氣彌漫,往往一個(gè)區(qū)間還沒(méi)走完,人便渾身被汗水濕透,陳甜甜卻從不在意,他堅(jiān)持“今日事,今日畢”的自律原則,每日睡前必定要把當(dāng)天測(cè)量過(guò)的區(qū)間完成配盤(pán)統(tǒng)計(jì)。

  電纜配盤(pán)十分講究,每個(gè)分段區(qū)間如果預(yù)留過(guò)長(zhǎng),會(huì)造成電纜浪費(fèi);一旦過(guò)短又至少需要兩個(gè)中間頭才能將其接續(xù)。“每一處非必要的中間接頭,便要額外增加幾千元成本。”陳甜甜說(shuō),測(cè)量時(shí)要充分考慮電纜拐彎、進(jìn)入吊架或支架、穿越預(yù)留孔洞、人防門(mén)等特殊位置,必須要精打細(xì)算才能保證不出差錯(cuò)。截至目前,他已高效完成了近10km電纜路徑測(cè)量及配盤(pán)工作,為環(huán)網(wǎng)施工大面積推進(jìn)提供了先決條件。

  “堅(jiān)定當(dāng)初的選擇并為之奮力拼搏,相信一切值得期待。”在公司第十屆“優(yōu)秀青年知識(shí)分子”評(píng)選表彰會(huì)上,陳甜甜作為優(yōu)秀青年知識(shí)分子代表進(jìn)行了發(fā)言,他的成長(zhǎng)軌跡不僅是個(gè)人華麗蛻變的見(jiàn)證,也是公司一批又一批青年才俊以青春為筆,奮斗為墨,積極進(jìn)取的生動(dòng)縮影。

  面對(duì)外界的疑問(wèn):“工程人離家千里,每天晨起暮歸、生活單調(diào)枯燥,年輕人你究竟圖什么?”陳甜甜回答:“當(dāng)親眼見(jiàn)證自己參與建設(shè)過(guò)的工程順利開(kāi)通,那些過(guò)往的辛酸苦楚都顯得微不足道。每個(gè)人的青春都終將逝去,只有奮斗才能讓青春之花光彩照人。”

  

  陳甜甜在地鐵隧道區(qū)間測(cè)量電纜長(zhǎng)度

  

  陳甜甜作為優(yōu)秀青年知識(shí)分子代表發(fā)言

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