“五一”勞動節期間，中鐵一局襄荊高鐵施工現場機器轟鳴聲此起彼伏，不絕于耳。為加快項目建設進度，項目部的七百余名建設者主動放棄休假，堅守崗位，在荊楚大地上掀起一場“保開通”的建設熱潮，向著年底通車的目標全力沖刺。

　　襄荊高鐵新建線路全長116.23公里，設計時速350公里，線路北起鄭萬鐵路襄陽東站，向南經宜城市至荊門市，與沿江高鐵共設荊門西站。中鐵一局承擔著襄荊鐵路XJZQ-3標29.12公里的土建施工，以及正線238.54公里、站線5.47公里、道岔28組的鋪軌施工任務。

　　當前，襄荊鐵路項目已步入最后沖刺決勝的關鍵階段，項目部通過強化施工管理、嚴格把控安全關卡、爭分奪秒加班加點，全力推動項目建設全面提速。4月底，全線正式進入靜態驗收階段。為確保靜態驗收順利通過，項目部每日召開交班會，積極協調解決人員調配、物資運輸等難題，力求做到難題日結日清，加速推進剩余工程進度；領導班子成員明確責任分工，下沉一線，分片區督導安全生產與工程進度，全力保障節點目標如期完成；項目部不斷優化資源配置，“五一”期間投入700余名建設者，集中力量攻堅柵欄封閉、蓋板安裝、砂袋防護等附屬工程，并于5月2日順利完成總包部制定的砂袋防護關鍵節點目標。節日期間，百余名管理人員為柵欄立柱上的“禁止入內”警示標識進行描紅，烈日下那一件件黃色的反光背心，宛如一道亮麗的風景線。

　　“五一”期間，項目部全面加強現場安全質量巡查力度，重點聚焦工程線封閉狀態、通道門管控措施、臨時用電規范、駐地消防設施、動火作業許可以及勞動防護裝備佩戴等關鍵環節，累計整改隱患點36處。通過實施網格化巡查機制，確保假日期間施工安全平穩有序。在工程線施工安全管理方面，嚴格落實“四員一長”責任體系，構建起“巡查-反饋-整改-驗證”的閉環管理鏈條，全方位筑牢假期期間施工安全防線，為項目安全、優質、高效推進保駕護航。

　　建設者們用辛勤的汗水生動詮釋著勞動精神。施工員在烈日下有條不紊地組織施工生產，工人連續奮戰推進柵欄封閉工程，安全員不辭辛勞地巡查排除隱患……一位現場領工員感慨道：“假期堅守崗位雖然辛苦，但一想到襄荊高鐵能早日全線貫通，就覺得一切都值了！”

　　目前，襄荊高鐵全線已進入靜態驗收階段，工程重心正從建設向運營籌備轉變。2025年底，襄荊高鐵將正式通車，屆時，襄陽、荊門、荊州三地將實現“一小時”快速通達。

　　搶抓蓋板安裝

領導班子下沉一線檢查施工進度

　柵欄立柱描紅

襄荊鐵路