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和林格爾制梁場
時間：2012年05月18日 作者：admin 來源：轉載
新建準池鐵路是大準至朔黃鐵路的聯(lián)絡線，線路位于內(nèi)蒙古中部及山西省北部，基本呈南—北走向。線路北起大準鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站，自外西溝向東沿渾河河谷至殺虎口，向東南沿滄河河谷經(jīng)右玉、高家堡后折西南方向繞避平魯?shù)貐^(qū)煤礦采空區(qū)，于平魯縣煤礦采空區(qū)，于平魯縣城西側上跨朔準線后向南穿越山脈后往西南方向，從神池南站西側引入朔黃鐵路，線路全長179.862km。橋、隧占 48.1% 。沿途設八里鋪、高家堡、臥廠 3 個車站（不含兩端接軌站），另外新建本線配套工程高家堡至董半川支線 10.4 公里。本標段設置特大橋、大橋、中橋共68座。共有橋梁2032孔。和林格爾制梁場設置在外西溝車站站場位置附近，位于線路左側梁場中心里程為DK0+268，共占地約166畝，承擔DK0+000-DK62+741里程范圍內(nèi)22座橋，共1036孔橋梁生產(chǎn)任務。
和林格爾制梁場
