日前，中華全國鐵路總工會公布了2022年度綜合項目火車頭獎杯和火車頭獎章名單。中鐵一局四公司重黔鐵路3標項目部獲得火車頭獎杯，中鐵一局電務公司廣州地鐵12號線項目部班組長李貴吉、中鐵一局五公司高原鐵路項目部五分部總工程師張斌獲得火車頭獎章。
中鐵一局重黔鐵路項目位于重慶市，跨越巴南區、南岸區和經開區，工期1307天。全線控制性工程張家山隧道全長6590米，重慶東動車所路基、轉、運約2000萬方，路基工程土石方量大、土方量調配困難、施工組織難度較大、工期緊張（挖、填方均需要達100萬m3/月）。為此項目采取施工過程中注重工程施工策劃，突出重點問題，合理人員配置，穩步推進動車所路基的工程施工。張家山隧道全隧道圍巖軟弱、巖層緩傾、洞口淺埋，下穿東環線樵坪山隧道、洞內引出東環左右聯絡線、分線段隧道斷面跨度大，最大段斷面達到385.7平方米，施工難度較大和安全風險較高，項目針對大斷面采取超大斷面施工優化開挖步序，由專業注冊結構工程師進行分析檢算，做到邊干邊算，邊算邊干，動態設計，對于臨時支撐將采用應力解除法，確保拆除時的安全受控。自建設至今，重黔3標項目先后克服施工現場條件復雜、工期緊張、施工難度大，周圍環境復雜等諸多不利因素；迎難而上，高質量按時完成節點施工任務，安全質量全面受控。受到了業主單位的多次表揚和高度評價；并積極參與2022年重慶特大山火救援行動，獲得了政府單位的錦旗贈予和表揚；樹立了良好的一局形象，為企業的名譽與美譽貢獻了重黔力量。
李貴吉，男，49歲，中共黨員，電力工高級技師，中鐵一局電務公司“鐵成班組”黨支部書記、班組長。工作30年來，他先后參與京九、秦沈、青藏等數十條鐵路電力工程施工，參與深圳、廣州、成都等多個城市地鐵供電系統工程建設。李貴吉和他所帶領的“鐵成班組”先后開展了“供電系統變電所試驗升壓裝置”“地鐵接觸網無軌測量技術”“供電系統設備防潮工藝及配套設備研究”等科研及技術攻關，取得國家專利7項，企業級科技創新成果3項，軟件著作權6項，省部級工藝工法1項，企業級工藝工法4項，國家級QC成果3項。他2021年榮獲西安市“五一勞動獎章”，在他帶領下，“鐵成班組”榮獲2020年全國“質量信得過班組”榮譽。
張斌，男，41歲，中共黨員，任中鐵一局五公司高原鐵路項目部五分部總工程師。參加工作以來，他一直秉持著“創新實干，精益求精”的工作理念，攻堅克難，踏實肯干，他善于學習，勤于鉆研，勇于創新，敢于拼搏，創先爭優，積極參與新技術的推廣和應用。他撰寫的《高原區淺埋大跨段隧道施工技術》《高原鐵路特長隧道施工環境保護》等論文在《中國建設信息化》《工程建設標準化》等刊物上發表，并申報《自行式半自動防水板平臺》《一種隧道開挖銑土裝置》《門型移動式直墻施工平臺》實用新型專利三項，解決了施工過程中諸多實際問題。他還先后獲得陜西省QC成果二等獎一項、陜西省“中鐵一局杯”技術能手、中鐵一局“青年崗位能手標兵”、2022年度工匠人才等多項榮譽稱號。
