7月16日，中鐵一局二公司沈陽地鐵1號線東延線全線圍護(hù)結(jié)構(gòu)首段冠梁混凝土澆筑完成。
　　世博園站為沈陽地鐵1號線東延線的第九座車站，也是兩端盾構(gòu)區(qū)間的始發(fā)站。車站主體采用明挖法施工，主體基坑采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護(hù)形式，冠梁施工是圍護(hù)體系的重要節(jié)點。
　　為確保首段冠梁澆筑工作順利進(jìn)行，項目部高度重視，周密策劃，提前對施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工現(xiàn)場技術(shù)人員全過程跟蹤，緊盯過程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從混凝土配合比、混凝土供給、泵車檢驗及后勤保障全方位把控，做好工序施工及質(zhì)量控制。
　　自項目部開工以來，項目部緊抓安全生產(chǎn)及施工進(jìn)度，全體管理人員與協(xié)作隊伍通力合作、日夜奮戰(zhàn)，先后克服了道路導(dǎo)改、異常天氣、疫情防控等影響施工的眾多難題，完成了東延線全線首段冠梁的澆筑，標(biāo)志著工程進(jìn)度向著盾構(gòu)始發(fā)的節(jié)點目標(biāo)又推進(jìn)了重要的一步，也為完成年度施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

冠梁施工現(xiàn)場