6月24日，中鐵一局二公司杭德市域鐵路I標段三工區項目德清高鐵站深基坑順利開挖，是全線首個深基坑開挖施工的單位。

　　德清高鐵站主體基坑選用800毫米厚地下連續墻作為主體圍護結構。結構一般段覆土為2.5米，豎向共設置5道支撐，采用第一道鋼筋砼支撐加第二、三、四、五道鋼管支撐。　　德清高鐵站基坑寬度為21.3～25.8米,小里程基坑開挖深度為17.95米。德清縣屬于亞熱帶季風氣候區，多雨水，6月為梅雨期，為基坑開挖帶來很多不確定因素。

　　為保證深基坑的順利開挖，項目部高度重視，提前組織多個小組開展調研，第一組，對周邊環境進行調查，并編制調查報告；第二組，根據維護結構可能出現的問題，編制專項應急預案及缺陷整治方案；第三組，按照規定配備所需的應急物資嚴格按照圖紙布設監測點；第四組，按圖紙布設降水井與觀測井，并按照圖紙規范要求提前15～20天進行降水，經過項目全員、業主及總包的共同努力，確保了杭德市域鐵路I標段首個深基坑順利開挖。