4月13日，清晨的紅興隆車(chē)站尚未完全蘇醒，寒意尚存，而在中鐵一局佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目紅興隆車(chē)站工點(diǎn)，一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的攻堅(jiān)戰(zhàn)已悄然打響。百余名建設(shè)者身著反光“黃金甲”，集結(jié)在工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展為期四小時(shí)的臨時(shí)站臺(tái)搭建作業(yè)。金色馬甲在日光下熠熠生輝，猶如一面面流動(dòng)的戰(zhàn)旗，在春寒料峭的東極大地上掀起了滾滾熱潮。

　　“今天是紅興隆站搭設(shè)臨時(shí)站臺(tái)三級(jí)施工，共計(jì)三百余米，務(wù)必在天窗點(diǎn)內(nèi)高效、安全地完成全部作業(yè)！”正午十一點(diǎn)十分整，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲令下，“集結(jié)大軍”全面進(jìn)入“戰(zhàn)斗模式”。

　　此次臨時(shí)站臺(tái)施工，正值佳同鐵路工程紅興隆站的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不僅是全線(xiàn)進(jìn)度的重點(diǎn)卡控環(huán)節(jié)，更是對(duì)施工組織與協(xié)調(diào)能力的一次集中檢驗(yàn)。

　　面對(duì)僅有4小時(shí)的“天窗點(diǎn)”施工時(shí)間，中鐵一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前數(shù)日就制定了詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃與應(yīng)急預(yù)案，劃分七大作業(yè)小組，逐級(jí)壓實(shí)安全責(zé)任，確保每一項(xiàng)任務(wù)、每一根盤(pán)扣架、每一塊板材都嚴(yán)絲合縫、滴水不漏。工程現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴、人聲鼎沸，黃色安全馬甲鋪滿(mǎn)整個(gè)作業(yè)面，定位、架板、刷膠、鋪設(shè)等各工序銜接緊密、秩序井然，形成了一幅震撼人心的建設(shè)畫(huà)卷。

　　下午2點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員完成了對(duì)整體站臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果“優(yōu)良”，振奮人心。隨著時(shí)間推進(jìn)，各作業(yè)面逐步向收尾階段推進(jìn)。下午3點(diǎn)40分，最后一塊站臺(tái)板材完成鋪設(shè)，施工任務(wù)全線(xiàn)告捷，順利完成施工任務(wù)。在鐵道線(xiàn)上，建設(shè)者們脫下安全帽，擦拭著額頭的汗水，眼神中卻寫(xiě)滿(mǎn)了自豪與堅(jiān)定。

　　“滿(mǎn)城盡帶黃金甲”不僅僅是詩(shī)意的比喻，更是對(duì)紅興隆施工現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)場(chǎng)景的生動(dòng)描繪。這一日，百余名建設(shè)者用行動(dòng)詮釋了中鐵一局“勇?tīng)?zhēng)一流、使命必達(dá)”的鐵軍精神。他們?cè)诤L(fēng)中拼搏，在有限的時(shí)間里書(shū)寫(xiě)速度與效率的奇跡，為佳同鐵路高質(zhì)量推進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　臨時(shí)站臺(tái)已搭就，而“黃金甲”們的征途仍在繼續(xù)。在這條承載著東極希望的鋼鐵大道上，中鐵一局人正以堅(jiān)定的步伐和不懈的奮斗，奮力繪就中國(guó)鐵路建設(shè)的新篇章。