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軌道交通B1線四標濱海西站～第九大街站區間右線盾構順利通過接收條件驗收
5月9日，中鐵一局承建的軌道交通B1線四標項目濱海西站～第九大街站區間右線盾構接收條件驗收順利通過。本次驗收組由天津市濱海新區住房和建設綜合行政執法支隊、天津濱海新區建投軌道交通建設有限公司及市建科委專家、監理單位、勘察單位、第三方監測組成，項目、分公司領導班子成員陪同驗收。
會上，首先由盾構作業隊負責人向驗收組詳細匯報了接收條件自檢驗收情況及控制措施，隨后，驗收組對井下現場接收端和內業資料進行了詳細的檢查驗收，并對盾構接收非關鍵項提出了完善修改意見。驗收組在聽取盾構接收條件驗收匯報的基礎上，結合現場檢查情況，一致認為B1線四標盾構接收前準備工作充分，資料齊全，各項條件滿足盾構接收要求，條件驗收順利通過。
施工期間盾構人員精益求精，完善施工流程，搶抓時間節點，為本次接收打牢根基，此次濱海西站～第九大街站區間右線盾構接收條件驗收的順利通過，為盾構工程高質量完成奠定了堅實基礎，標志著天津公司盾構自主施工征程的又一佳績，為實現全線貫通邁出了堅實的一步。
據悉，本區間由第九大街站始發后向西北延伸，途經第九大街、海川路，最終到達濱海西站進行接收；區間右線里程為YDK11+889.233-YDK13+202.977,右線全長1313.744m。區間縱斷面為V型坡，最大縱坡為28.21‰，隧道覆土埋深7.6～18.3m，區間設置2處聯絡通道。
檢查現場
驗收會議