2021年4月19日，中鐵一局二公司沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線九標(biāo)項(xiàng)目太原街站站臺(tái)層最后一段側(cè)墻順利澆筑完成，標(biāo)志著沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線九標(biāo)太原街站主體完工。
　　太原街站自2017年 4月9日正式開(kāi)始打第一根圍護(hù)樁，歷時(shí)四年主體結(jié)構(gòu)全部完工。太原街站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu)，采用PBA逆作法施工。
　　項(xiàng)目地處沈陽(yáng)主干道正下方，周邊主要為商場(chǎng)和商務(wù)大廈，人流量比較集中，環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)源較多、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、地質(zhì)條件差。
　　在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的超前籌劃及精準(zhǔn)施策下，項(xiàng)目全員群策群力，強(qiáng)化施工組織，克服了進(jìn)場(chǎng)后降水排水無(wú)外接管網(wǎng)、明挖豎井口管線排遷復(fù)雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、交叉作業(yè)多、暗挖施工沉降監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求高、主體混凝土澆筑時(shí)間段短、環(huán)保文明施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高等諸多困難，制定了多項(xiàng)技術(shù)方案和保工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)措施，順利完成了車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

車(chē)站站廳層側(cè)墻澆筑完成