8月12日，中鐵一局二公司承建的康渝高鐵陜西段天坪梁隧道二號橫洞小里程施工現場傳來捷報——該作業面單口掘進施工順利突破1000米大關。標志著該隧道施工取得了階段性的重大進展，為全線貫通奠定了堅實的基礎。

　　天坪梁隧道位于安康至嵐皋區間，為單洞雙線隧道，全長12122米，隧道最大埋深約794.2米，是康渝高鐵重點控制性工程之一，為Ⅱ級風險隧道。

　　康渝高鐵2標段負責隧道進口至二號橫洞作業區段（DK25+662-DK35+300）施工，管段全長9638米。其中天坪梁隧道2號橫洞洞身長度為1086.5米，隧道穿越斷層破碎帶、巖溶發育區、軟巖大變形段等多類復雜地質區域，為施工帶來了巨大挑戰。

　　自開工以來，項目團隊堅持“安全第一、質量為本”的原則，采用機械化配套施工等先進技術，克服了巖層破碎、圍巖穩定性差、洞內環境溫度高等挑戰，確保了開挖進度穩步推進。為保障施工安全與效率，項目部通過智能監測系統等現代化手段，實時監控隧道圍巖變形情況，優化施工方案。同時，率先采用多功能伸縮臺架進行全斷面微臺階施工，大幅提升施工效率，為突破千米大關提供了有力支撐。

　　天坪梁隧道二號橫洞小里程單口掘進突破千米，這一成果不僅彰顯了全體參建人員的拼搏精神，更為后續施工積攢了寶貴經驗。下一步，項目團隊將持續保持昂揚斗志，確保高質量完成剩余工程建設，力爭早日達成全線貫通目標。??

　　康渝高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，建成后將進一步完善區域鐵路網布局，促進秦巴山區與川渝地區雙城經濟圈的互聯互通，為沿線經濟社會發展注入新動能。??