馮利華，二公司北京地鐵12號線02標(biāo)項目常務(wù)副經(jīng)理。2010年7月開始投身施工生產(chǎn)一線，先后參建了北京地鐵8號線01標(biāo)、北京地鐵7號線05標(biāo)、北京地鐵1號線信號系統(tǒng)改造工程、北京2號線換軌工程等既有線改造工程、北京地鐵12號線02標(biāo)等工程項目施工建設(shè)，并榮獲中鐵一局“卓越工程師”，北京市軌道公司年度“先進(jìn)個人”，二公司“科技標(biāo)兵”，北京分公司“崗位能手”“杰出青年”等榮譽(yù)，6項QC成果分別獲北京市政協(xié)會、陜西省建設(shè)協(xié)會一、二、三等獎。
　　                    用勤于學(xué)習(xí)的“專勁”，做“講政治、有信仰”的明白人
　　不忘初心，方得始終。共產(chǎn)黨員就是要傳承紅色基因，堅定理想信念，做政治上的明白人，才能在任何時候任何情況下都能“不畏浮云遮望眼”、“亂云飛渡仍從容”。信是信仰、是忠誠、是政治定力，他始終牢記自己的第一身份是共產(chǎn)黨員，自覺對標(biāo)、嚴(yán)格要求。堅持真學(xué)、真信，把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)作為提升政治修養(yǎng)和政治能力的必要途徑，深入學(xué)習(xí)黨和國家大政方針政策，深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書記的重要講話精神，認(rèn)真參加項目黨支部中心組學(xué)習(xí)、三會一課、雙重組織生活會等，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，做本職工作的行家里手，提升綜合能力。堅持融會貫通學(xué)、系統(tǒng)深入學(xué)、及時跟進(jìn)學(xué)、聯(lián)系實(shí)際學(xué)，切實(shí)把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作的動力，做到學(xué)有所成、學(xué)有所獲。廉者，政之本也。在物欲橫流面前，他堅持常懷律己之心、常思貪欲之害、常排非分之念，秉持“知行合一”，把崗位當(dāng)平臺，把工作當(dāng)追求。在重大價值取向上、在重大原則問題上、在重大考驗面前旗幟鮮明，敢作敢為、善作善成，永葆政治本色。
　　                    用甩開膀子的“干勁”，做“善作為、重落實(shí)”的帶頭人
　　管理之要，貴在落實(shí)、重在落實(shí)。近年來，隨著北京市地下水位上漲，給現(xiàn)場施工帶來了較大的施工難度。為了充分預(yù)防重點(diǎn)風(fēng)險尤其是盾構(gòu)施工，他帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊在關(guān)鍵工序和環(huán)節(jié)成立了專項領(lǐng)導(dǎo)小組，專職負(fù)責(zé)長春橋-蘇州橋-人民大學(xué)站區(qū)間22處特一級風(fēng)險源穿越，從管理體系、技術(shù)措施和應(yīng)急救援等方面做好全面保障。在始發(fā)穿越10號線長春橋站和16號線蘇州橋站之前，他帶領(lǐng)項目技術(shù)骨干駐扎在施工一線，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，創(chuàng)新工藝，通過優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)刀盤配置和穿越參數(shù)，確保了盾構(gòu)機(jī)順利磨樁通過既有線。在12號線蘇州橋暗挖車站進(jìn)行盾構(gòu)接收前，他多次組織召開技術(shù)專題會議，并邀請專家進(jìn)行多層次指導(dǎo)，制定了詳細(xì)的接收方案。接收時，他連續(xù)駐在施工現(xiàn)場36小時，第一時間指導(dǎo)出洞的具體措施，不斷與現(xiàn)場人員進(jìn)行交流溝通，各個工序環(huán)節(jié)都指導(dǎo)到位，順利實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜富水地層的盾構(gòu)接收。沉降數(shù)據(jù)均滿足各項要求，獲得了建設(shè)單位及地方各級部門的高度認(rèn)可。
　　                    用孜孜不倦地“鉆勁”，做“勇創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)航人
　　惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。面對項目眾多特級、一級風(fēng)險源和施工難題。他牽頭成立了“宏遠(yuǎn)創(chuàng)新工作室”“白芝勇技術(shù)室” 和“宏遠(yuǎn)QC小組”，并始終以項目實(shí)際為依托，以解決技術(shù)難題、保障安全質(zhì)量、降低成本費(fèi)用為導(dǎo)向，著力開展技術(shù)攻關(guān)和科技研發(fā)。在暗挖車站施工中，初支扣拱、二襯扣拱是整個車站受力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是最容易發(fā)生沉降甚至造成路面塌陷的環(huán)節(jié)。他帶領(lǐng)研發(fā)小組結(jié)合原有施工經(jīng)驗進(jìn)行了風(fēng)險分析和論證，提出初支扣拱增加橫通道拱梁可以提前對橫通道進(jìn)行加固和封閉，同時結(jié)合二襯扣拱移動式模架施工工藝實(shí)現(xiàn)了二襯扣拱安全高效高質(zhì)量施工，比同類型車站施工沉降減少50%，同比提升施工效率25%以上，創(chuàng)效達(dá)180萬元。在洞樁法施工過程中，他帶領(lǐng)研發(fā)小組通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，摒棄了傳統(tǒng)的鋼管柱定位器法安裝工藝，創(chuàng)新采用了中樁鋼管柱一體化施工工藝，取消了人工挖孔及定位器，提升施工效率達(dá)30%以上，創(chuàng)造效益達(dá)150萬元?！昂赀h(yuǎn)創(chuàng)新工作室”成立4年來，獲得局級科研課題5項，累計申報專利23項，其中授權(quán)發(fā)明專利4項，授權(quán)實(shí)用新型專利6項。獲得QC成果國家級獎勵1項，省部級獎勵4項，1項科技成果獲得陜西省土木建筑學(xué)會二等獎，陜西省第五屆職工科技節(jié)職工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀項目。同時，獲得集團(tuán)公司合理化建議二等獎2項，集團(tuán)公司工藝工法2項，發(fā)表科技論文8篇（其中含核心期刊1篇），參與編著北京市建委造價處工程定額5篇等。
　　                    用根脈傳承的“實(shí)勁”，做“傳幫帶、育新人”的引路人
　　青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)。作為一名新時代中鐵青年員工，就是要有理想，有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，就是要深刻學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)新時代“工匠精神”。作為青年員工黨員帶頭人，他在自我提升的同時，也注重把青年技術(shù)人員“匠心”培養(yǎng)作為自己的使命。通過開展青年技術(shù)黨課加強(qiáng)與年輕技術(shù)人員進(jìn)行交流，積極向他們傳遞新時代“青年工匠”精神，指導(dǎo)他們加強(qiáng)自他學(xué)習(xí)，提升人格修養(yǎng)。并多次認(rèn)真聆聽他們的心聲，幫助他們解決工作、生活中遇到的各類問題。依托黨組織和團(tuán)組織積極開展 “爭做青年工匠·助力企業(yè)發(fā)展”多項競賽和比武活動，項目青年員工的專業(yè)水平、使命感和責(zé)任感均得到提升。
　　在公司的大力支持和培養(yǎng)下，他所在的項目技術(shù)部門多次獲得公司“先進(jìn)集體”，多名青年技術(shù)人員獲得集團(tuán)公司“青年崗位能手”、“卓越工程師”，二公司“杰出青年”“科技標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號。項目也連續(xù)多年被評為二公司“優(yōu)秀人才培養(yǎng)項目”，并獲得集團(tuán)公司“青年文明號”，“北京市青年安全監(jiān)督崗”等多項榮譽(yù)。

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認(rèn)真工作中的馮利華